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2020-05
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社會科技的進(jìn)步必然會導致一些舞弊現象的出現,所以應對電子地磅的作弊現象一直(zhí)都是一個(gè)難(nán)題,我們(men)今天就這裏講講(jiǎng)電子地磅的防作弊措施。

對於以上電子秤舞弊手法,我們可以(yǐ)使用下列(liè)反作弊對策:

一 在(zài)選購電子地磅時,應(yīng)挑選質量優、口碑好的(de)廠商,避免因為電子地(dì)磅本身的品(pǐn)質(zhì)問題而導(dǎo)致秤重不正確,造(zào)成經濟損失(shī)。

二 按時對地磅傳感器展開檢驗(yàn),檢查導線(xiàn)是不是外漏或被拖至地麵上,隨後檢查傳感器上是不(bú)是有其(qí)它物品。

三(sān) 稱重(chóng)數量後,檢驗顯示器上是不是有底數。要是有1個或2個顯視值是正常的,主要是看(kàn)是不是有底數。

四 要是下完雨(yǔ)後儀表顯視的號碼跳得很厲害,也可以先打開接線盒檢驗是不是(shì)有水。如果有水,數據信息也會(huì)跳。用(yòng)吹風機把它吹一吹。要是沒有水,很有可(kě)能受遙控器的影響。要是無法找到,可以詢問地磅(páng)維修(xiū)技術人員或廠商售後(hòu)維修服務技術人員。

五 用一次性黏貼式射頻IC卡用來控製車輛牌照的替換。在已有的IC卡車輛管理摸式(shì)下,進一步確定了1車一卡的工作(zuò)本質。IC卡隻要被扯下來就(jiù)不可(kě)以再(zài)次使用,從源頭上解決了換車牌的舞弊難題。

六 添加紅外線拍攝設備,安裝在(zài)電子地磅的前後兩邊端。當車輛未完整停車或離背後(hòu)車(chē)輛太近時,係統會自行停止秤重,同時發出報警。

七 添加監控攝像頭捕捉設備,可以清晰(xī)地掌握秤重室內的車輛情況。同時,秤重過(guò)程中(zhōng)拍攝的現場圖片也可以隨時隨地讀取和檢查。

八 秤重室內室外的監(jiān)控係統應能展開隨時監控,有效的避免以上舞(wǔ)弊手段。

九 使用合適的汽車衡稱重係統。如使用(yòng)無人監控汽車衡係統,客車司(sī)機刷卡不下車。同時,整個過程(chéng)自行拍攝照片,通過與電(diàn)子地磅的(de)網絡連接,秤重後,客車司機可以在企業內的任何地方獲取司磅單。如此一來的係統也可以(yǐ)算是撤底(dǐ)預防了秤重(chóng)人員(yuán)和(hé)客車司機的(de)勾結和舞弊;軟件還能夠紀(jì)錄數據信息更改每步的時間和內容,便於之(zhī)後的管理過程隨(suí)時隨地讀取和(hé)檢查(chá)更改,進而有(yǒu)效的避免了因為管理人員的(de)密(mì)碼泄(xiè)露而造成的損(sǔn)失。

電子地(dì)磅的防作弊鬥(dòu)爭(zhēng)一直是一個長期的過程,這需要我們要一直堅持下去,不斷(duàn)提高防作弊手段,才能有效的保證我(wǒ)們的(de)經濟(jì)利(lì)益。


2020-05
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我們(men)都知道,在使用電子秤的時候都會遇到作弊的情況,這也可以說是無法奈何的事情,那我們(men)如何維護自己的合法權益呢?說道電子秤作弊(bì),首(shǒu)先我們要先了(le)解(jiě)它,才能找出應對措施, 所(suǒ)以我就為大家介紹一(yī)下幾種常見(jiàn)的電子地磅作弊方(fāng)法。

電子地磅是1種安裝在地麵上的大型稱重設備,具體用以車子和貨物的測量。它是(shì)國家強檢裝置,在經濟社會發展中起(qǐ)到著不可估量的作用。但不法(fǎ)分子借助各類方(fāng)式在地磅上實現作弊,牟取違法收益,給公司造成了巨大經濟損失。這就要求我們采取(qǔ)保障(zhàng)措施,避免電子秤做(zuò)弊(bì),維護我們的正當權益。

電子地磅作弊的具體方式(shì)的一種(zhǒng)是(shì)借助道具實(shí)現期騙,如借助有線或無(wú)線遙控裝置操縱和更改(gǎi)儀器設備信息,借助磁場影響裝(zhuāng)置影響地磅(páng)的正常運作,更改儀器設(shè)備芯片和基本參數等。;另一種是現場人為(wéi)做弊:1不充分稱重(chóng)或幾輛(liàng)車車一(yī)起稱重,以增添或縮減貨物淨重量;2 貨物搬運時更改貨物種類,以期賺取不一樣類型貨物間的差價。3 騙取貨(huò)物,假扮客戶取貨。4對要稱重(chóng)的車(chē)子(zǐ)做弊,在車子上填加重物,隨後在待機狀態下丟掉(diào)重物,以增(zēng)添(tiān)或縮減貨物淨(jìng)重(chóng)量;5更(gèng)換車號牌。二輛皮重不一樣的車子,過(guò)完皮重後,互(hù)相交換車號牌,再去拉不一(yī)樣價位(wèi)的貨物,或一輛車空出,利用皮重差賺取利益;6 在重載橋平台和引橋間或加重軌平台和基礎間的脊支撐上加厚鋼板;7內外勾結,堅(jiān)守(shǒu)自盜。8 更換在途貨物,更換為殘次品等。

對(duì)於電(diàn)子地磅的作弊,我們要時刻處於警惕的狀態,合法維護自己的權(quán)益。


2020-05
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電子秤用(yòng)的久了,就會出現(xiàn)稱重不準確的(de)現象,這時最簡(jiǎn)單的方法就是用(yòng)標準(zhǔn)砝碼進行校準,但是標準砝碼(mǎ)價格比較貴,不少企業並沒(méi)有,這時該怎麽辦呢?今天我就來教大家(jiā)幾個不用標準砝碼也能校準的(de)方法。

一 操作(zuò)前,先在測力機(或標準砝碼)上校正標淮傳感(gǎn)器和配套設施的電子衡器。

二 利用配套設施的稱(chēng)重儀,對(duì)各千斤頂實現調節,使各點受(shòu)壓(yā)小且各點穩定平衡。

三 標淮傳感器擺放在地磅傳感器的加載板上,千(qiān)斤頂擺放(fàng)在標淮傳感器的架構間,並調節3者的方位,使千斤頂、標淮傳(chuán)感器和地磅傳感器的中心軸重疊。

四 操控地磅使電子儀表顯視為零(líng)。

五 校正要添(tiān)加的重量,測算每一個點要添加的(de)均值重(chóng)量,並依據配套設施稱重儀的顯視均衡地調節千斤頂負荷。支撐稱重儀顯視(shì)所需重(chóng)量,平衡後,應快速對(duì)地磅的秤重設備實現校正。

六 在校正後,用千斤頂加載或者裝卸,對比各檔支(zhī)撐稱重儀和地磅稱重儀的重量值,測算(suàn)出地(dì)磅的精確度。

第二類方式 與上麵差不多。

首要尋找一台(tái)重型貨車,在1個精(jīng)準的地磅上先進行秤重,並記錄下(xià)來數(shù)據。操控地磅稱重儀,設備顯視為零。隨後,立即在地磅上對貨車實現秤重,以檢查測量先(xiān)後(hòu)的噸位差別,隨後操控稱重(chóng)儀並按差值進行設置就行了。

上麵的方法還是比較簡單的,對於沒有標準砝(fǎ)碼的企業(yè)來說還是比較實用的。

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