托利（lì）多（duō）稱重傳感（gǎn）器的應用還是比較（jiào）普遍的，稱（chēng）重傳感（gǎn）器也有（yǒu）不同的防護等級，那麽有防護和沒有防護的稱重傳感器到底有什麽區別？

托利多稱重傳感器有沒有防護主要是看這三點：一是有無金屬（shǔ）外殼（ké）；二是焊接設計；三（sān）是密封材料。

通常情況下，有殼設計（jì）比無殼設計好，在焊（hàn）接設計中應盡可能避免焊接逢受力。在難（nán）以避免的情形下（xià），查看焊接強（qiáng）度，尤其是疲勞強度（dù）。疲憊引發的微裂紋是（shì）稱重傳感器（qì）壓力傳感器水汽進入導（dǎo）致無效的關鍵原由。國際大品牌的焊接密封（fēng）式測力傳（chuán）感器運用（yòng）周期短（duǎn）的原由是太過依賴於焊接密（mì）封。內部應（yīng）變計（jì）僅用一薄層膠水粘合。要是焊接裂開，稱重傳感器將在水分含量（liàng）的幹擾下迅速無效。在（zài）密封材料層麵，應注（zhù）意的是能經過IP67三十分鍾（zhōng）浸泡實（shí）驗的稱重傳感器不一定能經過稱重傳感器標（biāo）準中的（de）12個循環濕熱實驗。應當說，稱重傳感器標準中規定的濕熱實驗更符合（hé）稱重傳感器的（de）環鏡（jìng）條件，其嚴酷性不低於IP67。

受價格戰的幹擾，很多稱重傳（chuán）感器生產廠家取消了保護套，尤其是拉力式稱重（chóng）傳感器。現（xiàn）階段，國內製造的（de）S型稱重傳感器、液位式稱重傳感器和板環式稱重傳感器大多數取消了金屬外殼。就我們了解到（dào）的情形來（lái）看，稱（chēng）重傳感器常常因超（chāo）負荷而受（shòu）損。比（bǐ）如說，控製係（xì）統故障造成大量物料傾泄，造成超重。在運行環節中也存有人為要素導致的超（chāo）負荷，尤其是操（cāo）控人員（yuán）踩在秤架上導致的小型（xíng）稱重傳感器超負荷受損。因而，稱重（chóng）傳感器的超負荷（hé）能力和是不是具備過載保護（hù）及其對稱重係（xì）統的穩定運轉仍有一定的影響。

有防護還是（shì）會比沒有防護要好些，有防護就相當於多了一層保護（hù）層，能夠就很好的保護稱重傳感器，減少稱重傳感器發生故障。大家可以關注蘇州草莓污视频18電子有限公司了解更多內容。