我們都知道高溫會對電子稱有影響（xiǎng），那麽（me）低溫對托利多電子稱又有沒有影響呢？今天（tiān）我（wǒ）們就來看一（yī）下低溫環（huán）境對電子稱都有（yǒu）那些影響（xiǎng）。

低（dī）溫對裝載機電（diàn）子秤（chèng）的（de）影響：裝載機的運作環境常常會接觸灰塵、泥水以及腐蝕（shí）性東西，比較容易（yì）引發傳（chuán）感器管路、導線凍結和連接器腐蝕。冬天因為檢測困難（nán），許（xǔ）多潛在風險（xiǎn）不能（néng）及早發現，管道低溫凍（dòng）脆，意外（wài）撞擊會引發管道裂（liè）開和傳感器受損。

低溫不（bú）但會降低傳感器的（de）柔韌性，也會對液晶（jīng）顯示屏產生一定的影響。對於某（mǒu）些溫（wēn）度較低的地（dì）區（qū），必須進行預熱才（cái）可以正常運（yùn）行。除此之外，液晶屏內帶有（yǒu）很多塑料部件和防護（hù）膠水（shuǐ）。要是溫度過低，塑（sù）料件會因為熱脹冷縮而嚴重變形，膠（jiāo）水有裂開（kāi）的風險。

冬天如何正（zhèng）確應用裝載機電子秤，必須做什麽準備工作？怎樣（yàng）在冬天應用裝（zhuāng）載機電子秤，總結（jié）為：在開展稱重作業前，先運行裝載機，提前進行預熱，使（shǐ）裝載機液壓油保持良好運（yùn）行狀態。

隨後開展下一（yī）階段操作，以保證（zhèng）裝載（zǎi）電子秤的稱（chēng）重結果更精準。因而，稱重前，先開啟儀器提前預熱約5-10分鍾，並定期檢查裝載機蓄電池的連接線是不是連接良好，電池電量是不是正（zhèng）常，並定期檢查（chá）線路和管路連接處有無腐（fǔ）蝕、凍結和（hé）散落。應及時處（chù）理管道上的（de）冰和沉積物，檢測管（guǎn）道是不是有（yǒu）泄漏。

低溫對托利多電子稱的影響還是比較大的，因為溫度過低（dī）的話，極易導致管道凍裂、稱重顯（xiǎn）示屏變形等問題。所以（yǐ）在低溫環境下運行時要進行預熱，才（cái）能（néng）正常的運行。如果你們還（hái）想了解更多的內（nèi）容, 歡迎大家關（guān）注（zhù）蘇州安（ān）橋電（diàn）子有限公（gōng）司。  聯係電話: 0512-65775355 / 18913129792   轉載請注明出處